Un frigorífico de 20 pies mide 6,06 × 2,44 × 2,59 m por fuera y deja un interior de unos 5,44 × 2,29 × 2,27 m: cerca de 28 m³ útiles, entre 10 y 11 palés europeos. La clase B es la franja intermedia de la segunda mano. El grupo funciona y arranca en frío, pero el equipo acumula más años y más marcas de uso que una clase A; por eso se paga entre 4.000 y 6.500 € sin IVA (IVA del 21 % aparte), frente a los 6.500–10.000 € de una clase A del mismo formato.
Para quién encaja, y para quién no
Es la opción sensata para almacenamiento en frío estático y continuo: una cooperativa hortofrutícola, un obrador, una pescadería o una bodega que necesita unos 28 m³ de tampón refrigerado sin desembolsar lo de un modelo casi nuevo. No es la mejor elección en tres casos. Si busca la vida útil más larga o una estética impecable, la clase A —menos de 12 años— lo justifica. Si solo necesita aislamiento sin producir frío, un contenedor isotermo cuesta bastante menos, del orden de 4.000 € sin IVA. Y si el uso durará pocos meses, alquilar —desde unos 15–16 €/día en España— evita inmovilizar capital: comprar suele compensar a partir de 18 a 24 meses de uso continuo. Otras configuraciones están en el catálogo.
Qué revisar en el mercado español
En España abundan los anuncios de vendedores pequeños con entradas de 1.100 a 3.800 €, que a menudo mezclan unidades clase B y clase C en ese tramo. Un precio bajo no descarta nada, pero obliga a comprobar qué se compra. Pida un ensayo en frío delante de usted y un PTI (Pre-Trip Inspection) de menos de tres meses. Anote la marca del grupo —Carrier, Thermo King, Daikin o Star Cool—, porque de ella dependen la red de repuestos y la cotización de reventa. Confirme que dispone de trifásica 380/400 V con toma CEE de 32 A: sin ese enchufe, el equipo no arranca. Nuestra guía de qué revisar en segunda mano detalla el resto.
Costes que no salen en el anuncio
Al precio del contenedor súmele la entrega con camión grúa (800 a 2.000 €), un eventual enganche eléctrico (0 a 1.500 €) y el mantenimiento anual, en torno a 400 €/año. En consumo, a +2 °C un 20 pies gasta 85–95 kWh al día, unos 17–21 € con electricidad profesional a 0,20–0,25 €/kWh; a −18 °C sube a 95–110 kWh. Con la horquilla completa a la vista en la página de precios, transmitimos su solicitud a proveedores especializados que le contactan directamente si pueden atender su necesidad.
Características
| Formato | 20 pies |
|---|---|
| Volumen útil | ~28 m³ |
| Capacidad | 10-11 |
| Dimensiones interiores | ≈ 5,44 × 2,29 × 2,27 m |
| Rango de temperatura | -25 °C / +25 °C |
| Estado | Clase B |
| Conexión | Trifásico 380/400 V, toma CEE 32 A (5 polos) |
| Grupos frigoríficos habituales | Carrier, Thermo King, Daikin, Star Cool |
| Uso típico | restaurante, carnicería, catering, cervecería |
Lo que significa «Clase B»
Marcas de uso visibles (abolladuras, corrosión superficial) pero grupo frigorífico funcional y probado. La mejor relación frío/precio para un uso estacional.
Un reefer estándar cubre ambos regímenes: es una consigna que se ajusta, no un producto diferente. También calienta, hasta +25 °C (almacenamiento sin riesgo de heladas).
Lo que hace variar el precio
- Las horas del grupo frigorífico: el primer factor en la segunda mano, a igualdad de caja.
- La marca del grupo: la disponibilidad de piezas pesa más que el nombre en sí.
- El estado de la caja: corrosión, juntas de las puertas, suelo marcado por las carretillas.
- La región y el acceso al emplazamiento: la entrega con camión grúa cuesta de 800 a 2.000 €.
EuroReefer no vende contenedores. No disponemos de stock ni de depósito: las horquillas anteriores son órdenes de magnitud observados en el mercado europeo, no una oferta de venta. Transmitimos su solicitud a proveedores especializados, que se pondrán en contacto directamente con usted si pueden atenderla.
Referencias similares
-
Contenedor frigorífico 20 pies — ocasión clase A
-
Contenedor frigorífico 20 pies clase C (segunda mano)
-
Contenedor frigorífico 20 pies — primer viaje (nuevo)
-
Contenedor isotermo 20 pies
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencia una clase B de una clase A en 20 pies?
La clase A es la segunda mano más selecta: normalmente menos de 12 años y un aspecto casi impecable, entre 6.500 y 10.000 € sin IVA. La clase B funciona igual de bien pero suma años y marcas de uso, y cuesta de 4.000 a 6.500 €. La diferencia en 20 pies ronda los 2.500 a 3.500 €. Ambas conservan de 10 a 15 años de servicio si el grupo está sano.
He visto anuncios de 20 pies clase B por 1.100–3.800 € en España, ¿es realista?
Sí, algunos vendedores pequeños en España publican entradas de 1.100 a 3.800 €, aunque en ese tramo suelen mezclarse unidades clase B y clase C. No es motivo de descarte, pero sí de comprobación: exija un ensayo en frío y un PTI de menos de tres meses. Por encima de esas entradas se aplican las horquillas europeas, de 4.000 a 6.500 € sin IVA.
¿Compro una clase B o mejor alquilo?
Depende del tiempo de uso. El alquiler en España parte de unos 15–16 €/día en larga duración y evita inmovilizar capital y asumir el mantenimiento. La compra de una clase B empieza a compensar a partir de unos 18 a 24 meses de uso continuo. Por debajo de ese umbral alquilar suele salir más a cuenta; por encima, la propiedad amortiza el desembolso inicial.