Contenedor frigorífico 20 pies clase C (segunda mano)

Contenedor frigorífico 20 pies clase C (segunda mano)

Con 1 500 – 3 500 € sin IVA, la clase C es el precio de entrada al contenedor frigorífico de 20 pies, y la única referencia del catálogo que se vende tal cual: nadie garantiza que el grupo frío arranque. Se dirige a quien sabe presupuestar una reparación, no a quien busca una cámara lista para enchufar.

1500 € – 3500 € IVA excl. horquilla indicativa IVA excl., sin incluir la entrega

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La clase C no es una categoría de desgaste, es una categoría de incertidumbre. En un 20 pies reúne cajas que no se parecen: una cuyo grupo aún gira pero sin que nadie diga cuánto durará, otra con el compresor muerto que ya solo vale por su aislamiento, y una tercera parada por falta de piezas para un grupo demasiado antiguo. La horquilla de 1 500 a 3 500 € sin IVA no le dice cuál de las tres compra. Ese es el riesgo de esta referencia, y también el margen de quien sabe mirar.

Qué paga realmente entre 1 500 y 3 500 €

Una caja aislada de 6,06 × 2,44 × 2,59 m por fuera —unos 28 m³, 10 u 11 palés— estructuralmente en pie, y un grupo frío cuyo estado es una hipótesis. Lo fiable del trato es la envolvente: paneles, suelo en T, puertas, juntas. La parte incierta concentra casi todo el valor técnico. Cuando un proveedor profesional ofrece una prueba en frío o un test PTI de menos de tres meses, deja de vender lo mismo: la duda se ha despejado y el precio lo refleja. El interior es más pequeño que el de un contenedor seco del mismo formato: el aislamiento roba espesor a paredes, techo y suelo.

El cálculo que decide

Ponga dos cifras juntas. Una clase B del mismo formato se negocia entre 4 000 y 6 500 € sin IVA, con el grupo probado y en servicio. Sustituir un compresor o un condensador en un grupo antiguo —Carrier, Thermo King, Daikin, Star Cool: la red de piezas cambia según la marca y el año— absorbe rápido esa diferencia, pieza y mano de obra incluidas, y el presupuesto solo llega tras desmontar. El resto no cambia de una clase a otra: entrega con camión grúa de 800 a 2 000 €, mantenimiento anual en torno a 400 €, y un consumo de 85 a 95 kWh al día a +2 °C, unos 17 a 21 € con una base de 0,20 a 0,25 €/kWh. La clase C solo es un ahorro si la reparación se presupuesta antes de comprar, no se espera después. Qué revisar figura en nuestra guía de segunda mano.

Para quién sí y para quién no

Le conviene al frigorista o al taller con piezas, banco y tiempo: para ellos el riesgo es un oficio, no una apuesta. Le conviene también a quien busca una caja aislada sin frío activo, y al comprador que consigue un peritaje antes de pagar. No le conviene a quien quiere enchufar y cargar: si el frío debe funcionar desde el primer día, la clase B es el primer escalón creíble, y para un uso de menos de dieciocho a veinticuatro meses el alquiler gana antes de plantear la compra. Vea el resto de configuraciones del catálogo.

Características

Formato20 pies
Volumen útil~28 m³
Capacidad10-11
Dimensiones interiores≈ 5,44 × 2,29 × 2,27 m
Rango de temperatura-25 °C / +25 °C
EstadoClase C
ConexiónTrifásico 380/400 V, toma CEE 32 A (5 polos)
Grupos frigoríficos habitualesCarrier, Thermo King, Daikin, Star Cool
Uso típicorestaurante, carnicería, catering, cervecería

Lo que significa «Clase C»

Se vende tal cual, para piezas o para reacondicionar. Reservada a compradores expertos: los gastos de reacondicionamiento pueden superar el ahorro obtenido.

Un reefer estándar cubre ambos regímenes: es una consigna que se ajusta, no un producto diferente. También calienta, hasta +25 °C (almacenamiento sin riesgo de heladas).

Lo que hace variar el precio

EuroReefer no vende contenedores. No disponemos de stock ni de depósito: las horquillas anteriores son órdenes de magnitud observados en el mercado europeo, no una oferta de venta. Transmitimos su solicitud a proveedores especializados, que se pondrán en contacto directamente con usted si pueden atenderla.

Referencias similares

Preguntas frecuentes

¿Un grupo frío de clase C todavía puede arrancar?

A veces sí, a veces nunca: es justo lo que la clase C no dice. La etiqueta significa que el vendedor no se pronuncia sobre el estado de funcionamiento. Un grupo puede girar en vacío y hundirse bajo carga, o no bajar de temperatura pese a un compresor sano. Solo una prueba en frío bajo consigna real, durante varias horas, lo aclara; un test PTI de menos de tres meses despeja la duda.

¿En España encuentro un 20 pies clase C por menos de 1 500 €?

Aparecen. En el mercado español se observan entradas de 1 100 a 3 800 € en pequeños vendedores, sobre unidades de clase B o C; por debajo de nuestra horquilla suele haber un grupo no operativo o una caja isoterma. Un precio muy bajo no es una ganga en sí: es la señal de que la reparación y el transporte aún no están contados. Compare la cifra con la [horquilla por clase](/es/precios/).

¿Clase C o isoterma para almacenar sin frío?

Las dos horquillas se solapan: 1 500 – 3 500 € sin IVA en clase C de 20 pies, 2 000 – 4 500 € en una isoterma del mismo formato. El suelo es más bajo en clase C y además conserva un grupo con valor residual, aunque sea en piezas. El matiz está en otro sitio: un grupo averiado es una masa que habrá que desmontar y retirar si no le da uso.