Op de Nederlandse markt landt een nieuwe 20 ft-koelcontainer uit eerste vaart rond 24.500 €, tegen een Europese bandbreedte van 15.000 tot 25.000 € excl. btw (21%). Daarmee zit deze referentie aan de top van het formaat. Het verschil met een tweedehands is geen kwestie van afwerking: u betaalt voor een bekende uitgangstoestand — ongebruikte isolatie, een koelgroep zonder draaiuren, en een restlevensduur van tien tot vijftien jaar die bij nul begint in plaats van halverwege.
Waarom deze regel bijna 25.000 € kost
Een geverifieerde tweedehands klasse A van hetzelfde 20 ft-formaat kost 6.500 tot 10.000 €. Nieuw is dus ongeveer twee tot vier keer zoveel, en die meerprijs koopt geen extra kubieke meters. De waarde zit in de koelgroep, niet in de kast: een unit uit eerste vaart komt met een groep van de huidige generatie, nauwelijks uren op de teller en een koudemiddel dat een koelmonteur over jaren nog kan bijvullen met beschikbare onderdelen. Bij een tweedehands komt die vraag naar onderdelen en koudemiddel vroeg of laat terug; hier schuift u hem ver naar voren. Wat u bij een tweedehands wél moet nakijken, staat in onze tweedehands-checklist.
Wat u werkelijk in handen krijgt
Buitenmaats meet de kast 6,06 × 2,44 × 2,59 m; binnen blijft ongeveer 5,44 × 2,29 × 2,27 m over, goed voor zo’n 28 m³ en tien tot elf europallets. Let op: de binnenruimte van een koelcontainer is kleiner dan die van een droge container van hetzelfde formaat, omdat de isolatie op wanden, plafond en vloer dikte kost. De temperatuur is standaard instelbaar tussen -25 en +25 °C; de groep komt van Carrier, Thermo King, Daikin of Star Cool — bepalend voor onderdelen en restwaarde. In continubedrijf trekt de unit bij +2 °C zo’n 85 tot 95 kWh per dag (17 tot 21 € bij 0,20–0,25 €/kWh) en bij -18 °C eerder 95 tot 110 kWh. Reken daarnaast op circa 400 € onderhoud per jaar en op levering per kraanwagen van 800 tot 2.000 €. Alle prijzen per formaat staan op onze prijspagina.
Wanneer u beter iets anders kiest
Draait de container maar een paar maanden per jaar als seizoensbuffer, dan haalt u de meerprijs nooit terug: een klasse A doet hetzelfde werk met tien tot vijftien jaar voor de boeg. Moet het continugebruik korter duren dan achttien tot vierentwintig maanden, dan is huren de zuiverdere rekening dan kopen. En gaat het om droge bufferopslag zonder actieve koeling, dan volstaat vaak een isotherme unit rond 4.000 € — een nieuwe koelgroep zou daar dood kapitaal zijn. Een super-freezer (-60 tot -70 °C) is zeldzaam en duurder; kies die alleen als uw product echt onder -25 °C moet. Het volledige aanbod staat in de catalogus.
Kenmerken
| Formaat | 20ft |
|---|---|
| Nuttig volume | ~28 m³ |
| Capaciteit | 10-11 |
| Binnenafmetingen | ≈ 5,44 × 2,29 × 2,27 m |
| Temperatuurbereik | -25 °C / +25 °C |
| Staat | Nieuw |
| Aansluiting | Driefasig 380/400 V, CEE-stekker 32 A (5-polig) |
| Gangbare koelaggregaten | Carrier, Thermo King, Daikin, Star Cool |
| Typisch gebruik | restaurant, slagerij, cateraar, brasserie |
Wat „Nieuw" betekent
Container die vóór de verkoop slechts één zeereis heeft afgelegd. Recent koelaggregaat, zeer weinig draaiuren, intacte kast.
Een standaard reefer dekt beide regimes: het is een instelling, geen ander product. Hij verwarmt ook, tot +25 °C (vorstvrije opslag).
Wat de prijs bepaalt
- De draaiuren van het koelaggregaat — de belangrijkste factor bij tweedehands, bij gelijke kast.
- Het merk van het aggregaat — de beschikbaarheid van onderdelen weegt zwaarder dan de naam zelf.
- De staat van de kast — corrosie, deurrubbers, vloer beschadigd door heftrucks.
- De regio en de bereikbaarheid van de locatie — levering met een kraanwagen kost € 800 tot € 2.000.
EuroReefer verkoopt geen containers. Wij hebben geen voorraad of depot: de bovenstaande prijsvorken zijn richtwaarden zoals waargenomen op de Europese markt, geen verkoopaanbod. Wij sturen uw aanvraag door naar gespecialiseerde leveranciers, die rechtstreeks contact met u opnemen als zij eraan kunnen voldoen.
Vergelijkbare referenties
-
Koelcontainer 20ft – tweedehands klasse A
-
Koelcontainer 20ft tweedehands (klasse B)
-
Koelcontainer 20 ft tweedehands – klasse C
-
Isotherme container 20ft (zonder koelaggregaat)
Veelgestelde vragen
Wat betekent 'eerste vaart' of one-trip precies?
Een unit uit eerste vaart wordt fabrieksnieuw gebouwd in Azië en één keer beladen voor de overtocht naar Europa — voor de fabrikant goedkoper dan leeg verschepen. U krijgt hem zo goed als fabrieksnieuw: een koelgroep van de huidige generatie zonder draaiuren, ongerepareerde panelen en de volledige levensduur nog voor de boeg. Reken op een paar transportkrasjes van die ene reis, niet op de slijtage van een tweedehands.
Hoeveel europallets en kubieke meters krijg ik werkelijk?
Het 20 ft-formaat biedt zo'n 28 m³ en tien tot elf europallets. Van buiten meet de kast 6,06 × 2,44 × 2,59 m, van binnen blijft ongeveer 5,44 × 2,29 × 2,27 m over. Reken niet met de maten van een droge container: bij een koelcontainer neemt de isolatie op wanden, plafond en vloer merkbaar dikte weg, dus de bruikbare ruimte ligt lager dan het buitenformaat doet vermoeden.
Wat kost de container per dag aan stroom?
In continubedrijf verbruikt een 20 ft-koelcontainer bij +2 °C ongeveer 85 tot 95 kWh per dag en bij -18 °C zo'n 95 tot 110 kWh. Bij een tarief van 0,20 tot 0,25 €/kWh komt dat neer op ruwweg 17 tot 25 € stroom per dag. De aansluiting is driefasig via 380/400 V met een CEE-stekker 32 A. Reken daarnaast op circa 400 € onderhoud per jaar voor groep en dichtingen.